FR008 Nieuport NiD-29 France & Belgium

Historique:
Le Nieuport NiD-29 C1 est un avion de chasse développé par l’ingénieur Gustave Delage en 1918. La guerre se termine avant qu’il ne puisse être construit en série. Il est choisi en 1920 pour équiper les unités de chasse de l’Aéronautique française et il est livré aux unités à partir de 1922. Plus de 700 appareils sont produits. Il est construit sous licence dans plusieurs pays (Belgique, Japon, Italie et Siam) et acheté par d’autres (il vole aussi sous les couleurs de l’Espagne, la Suède , l’Argentine, le Kouang-si, la Chine et la Mandchourie).

En France, en tout vingt-cinq escadrilles sont équipées du NiD-29 au milieu de l’année 1925. Plusieurs appareils équipés de lance-bombes participent aux opérations de la guerre du Rif à la fin de l’année 1925. Il reste en service dans l’Aéronautique militaire jusqu’à la fin des années vingt.

En 1922 L’Aéronautique militaire belge commande 108 Nieuport NiD-29 C1. Une vingtaine d’avions sont livrés par la firme française Nieuport à partir de 1922 (numérotés Ni.1 à Ni.20) tandis que quatre-vingt huit appareils sont construits sous licence par la firme belge SABCA (numérotés Ni.21 à Ni.108). Ces derniers sont livrés entre janvier 1924 et octobre 1926.
Les Nieuport NiD-29 belges restent en service jusqu’à leur remplacement par les Fairey Firefly IIM en 1931.

 Spécifications: chasseur biplan monomoteur. Moteur: Hispano-Suiza 8Fb, 8 cylindres en V refroidi par liquide, 300 CV. Envergure: 9,70 m, longueur 6,50 m, hauteur 2,50m. Vitesse maximum: 213 km/h à 4 000 m, plafond opérationnel 7 700 m. Autonomie 580 km. Armement: 2 mitrailleuses.